此時(shí)需要處理設(shè)備本身的故障，減少發(fā)熱，降低供油溫度。稀油潤(rùn)滑站選擇小，油熱容量小，整體油溫高。經(jīng)分析，認(rèn)為回油溫度過(guò)高的原因是稀油潤(rùn)滑站選擇小，供油不足；此外，主減速器一投入運(yùn)行，全負(fù)荷運(yùn)行，磨合期發(fā)熱量大，溫度也會(huì)升高。

管殼式換熱器由筒體、封頭、管束、管板、折流板、接管、法蘭等組成。形式的故障都會(huì)在不同的工況和介質(zhì)環(huán)境中發(fā)生。在結(jié)構(gòu)分析方面，管道與管板之間的連接部分，如管道與管板之間的連接部分，易發(fā)生失效。在應(yīng)力方面，結(jié)構(gòu)面不連續(xù)，是應(yīng)力突變，常因附加應(yīng)力而發(fā)生失效，如焊接管與管板之間的焊接；從使用條件分析，高溫高壓所引起的熱應(yīng)力或附加應(yīng)力、工質(zhì)腐蝕、頻繁起動(dòng)、停機(jī)所引起的換熱流體引起振動(dòng)等。這樣會(huì)導(dǎo)致管道、換熱器整個(gè)機(jī)器發(fā)生故障。此時(shí)，可通過(guò)檢查流量、壓力和溫度來(lái)判斷水垢。

換熱器、污垢等作用使換熱器殼體、管內(nèi)外表面的腐蝕磨損。測(cè)厚儀通常用在外殼上，通過(guò)外部測(cè)量和估算產(chǎn)生腐蝕和變薄。管道因腐蝕、誘導(dǎo)振動(dòng)等原因而破裂。管道和管板連接部分由于腐蝕，疲勞和損壞而泄漏。管束的泄漏和損壞可以通過(guò)流體取樣檢查。由上述分析可知，管殼式換熱器的失效與材料結(jié)構(gòu)、換熱介質(zhì)、工作環(huán)境等因素有關(guān)，有時(shí)是由多種因素引起的。